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Dettagli:
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| Evidenziare: | 7050-T7451 Barra di alluminio per l'industria aerospaziale,Aluminio resistente alla corrosione da sollecitazione,Leggia di alluminio strutturale per aeromobili |
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La barra in lega di alluminio aerospaziale 7050-T7451 rappresenta il punto di riferimento del settore per le applicazioni strutturali ad alta resistenza in cui la resistenza alla tensocorrosione è fondamentale. Sviluppato come evoluzione della serie di leghe 7075, 7050 incorpora zirconio invece di cromo per l'affinamento del grano e una migliore sensibilità al raffreddamento, consentendo proprietà meccaniche superiori in componenti a sezione spessa superiori a 75 mm.
Lo stato di invecchiamento T7451 fornisce un equilibrio ingegnerizzato tra robustezza, tenacità alla frattura e resistenza alla tensocorrosione convalidato in decenni di servizio aerospaziale. I produttori di aeromobili, gli appaltatori della difesa e le società di ingegneria dei veicoli spaziali scelgono le barre di alluminio 7050-T7451 per componenti strutturali critici che operano sotto stress di trazione prolungato in condizioni atmosferiche corrosive.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Grado di lega | 7050-T7451 |
| Sistema chimico | Al-Zn (5,7-6,7%)-Mg (1,9-2,6%)-Cu (2,0-2,6%)-Zr (0,08-0,15%) |
| Resistenza alla trazione | ≥ 510 MPa (longitudinale) |
| Limite di snervamento (compensazione dello 0,2%) | ≥ 440 MPa (longitudinale) |
| Allungamento a rottura | ≥ 7% (longitudinale) |
| Durezza | ≥ 150 HB |
| Resistenza alla frattura (KIC) | ≥ 29 MPa√m (orientamento LT, tipico) |
| Gamma di diametri | 10mm-300mm |
| Opzioni di lunghezza | 1 m / 2 m / 3 m / Personalizzato fino a 6 m |
| Disponibilità di forma | Barra tonda, barra piatta |
| Opzioni di finitura superficiale | Finitura mulino / Lucido / Anodizzato acido cromico |
| Standard applicabili | AMS 4050, ASTM B211, QQ-A-430, EN 2100 |
| Ispezione NDT | Ultrasonico (AMS-STD-2154 Classe A) disponibile su richiesta |
Le barre di alluminio 7050-T7451 sono progettate per le applicazioni strutturali aerospaziali più esigenti dove sono richieste contemporaneamente resistenza, tenacità alla frattura e resistenza alla tensocorrosione. Le applicazioni principali includono longheroni e nervature di ali di aeromobili, telai e paratie di fusoliera, strutture di supporto del carrello di atterraggio, componenti di sistemi di rotori di elicotteri, telai strutturali di veicoli spaziali, sezioni di cellule di missili e componenti di telai di veicoli da corsa ad alte prestazioni.
La lega è ampiamente utilizzata nei programmi Boeing 777, Airbus A380 e aerei da caccia militari, dove l'integrità strutturale della sezione spessa sotto carichi di trazione sostenuti è fondamentale per la certificazione della sicurezza del volo. Anche le attrezzature di supporto a terra e le strutture dei veicoli di lancio beneficiano delle proprietà di resistenza alla corrosione della lega negli ambienti operativi costieri e tropicali.
Le barre di alluminio aerospaziale 7050-T7451 sono confezionate in casse di legno idonee alla navigazione marittima per l'esportazione con imbottitura interna in schiuma e avvolgimento con pellicola VCI barriera all'umidità per prevenire la corrosione durante il trasporto marittimo. Ogni barra è etichettata individualmente con numero di colata, codice di tracciabilità del lotto e dati dimensionali per il monitoraggio completo dell'albero genealogico del materiale.
Il nostro programma di garanzia della qualità comprende analisi chimiche spettrografiche secondo i requisiti AMS 4050, test di conduttività elettrica per la verifica della tempra, ispezione di immersione a ultrasuoni secondo AMS-STD-2154 Classe A, prove di trazione da ciascun lotto di calore e test di suscettibilità alla tensocorrosione secondo ASTM G47 quando specificato.
Con ogni spedizione vengono forniti pacchetti completi di certificazione dei materiali, inclusi rapporti di analisi chimica, risultati di test meccanici e rapporti NDT. Tutti i prodotti sono dotati di certificazioni SGS, ISO 9001, CE e BIS con completa tracciabilità dello stabilimento.
Persona di contatto: Johnny
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